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2023-05-25 09:08:46

双套管(内旁通密相输送管)除灰技术是一项正压浓相输送技术,其作用是通过管道利用具有一定速度和压力的气流将固体颗粒物由起点输送至终点。双套管的结构为大管套小管,即:在普通管道上部装设有一直径较小的内管,

双套管(内旁通密相输送管)除灰技术是一项正压浓相输送技术,其作用是通过管道利用具有一定速度和压力的气流将固体颗粒物由起点输送至终点。双套管的结构为大管套小管,即:在普通管道上部装设有一直径较小的内管双套管内套管,内管每隔一定的间距开设有一特定的开口紊流双套管

我公司经过多年的研究,大量试验和工程实际的总结,使这一双套管技术更加成熟,并将双套管技术成功应用于浓相仓泵QPBⅢ、LT流态化仓泵气力输送系统。

双套管产品介绍:

双套管气力输灰技术是国外八十年代中期兴起的一 项正压浓相气力输灰技术,其主要特点是在输送管道内部装设有一直径较小的内管,内管每隔一定的间距开设 有特定的开口。当输送管道中某处发生物料堵塞时,堵塞前方的输送压力增加而迫使输送气流进入内管,进入内管的压缩气流从堵塞下游的开口以较高的速度流出, 从而对该处堵塞的物料产生扰动和吹通作用(见图),保证管内物料的正常输送。

1、合理的选择空气流速。气力输送速度直接影响双向流的运动状态。气流速度大,能量消耗大,输送物料破碎率就大。但一般情况下控制物料粘壁是有好处的,可通过喷射气流法输灰双套管,确定气流速度,即使气流通过放有物料的透气板或织物,根据粒子飞散时所需要的气流速度,确定其附着力的大小。但有的物料冲击力越大,变形越大,附着越严重。

2、双套管内壁必须加工光滑,使颗粒物料不易沾附,或粘附后很快被气流带走。

3、对各种输送物料,输送过程中的温度、压力、湿度、含静电量等都要提出明确要求,不符合要求的不能输送。

做为一种除尘设备,双套管气力输送已被市场使用于混凝土制造业的每个消费制造阶段;随同着水泥生产工艺技术性的不时开展,很多消费制造阶段只要用布袋除尘才可以做到消费制造的必需和思索排污规则。

添加气力输送任务才能而言越无益,不言而喻也将提升合理性。可是,灰气比过大,则在一样的气旋速率下将会形成阻塞,而且输送机任务压力也进步,对空气压力式和低正压力气力输送零碎,有将会会超出气顶机械设备所允许的深吸气任务压力或排气管任务压力。因而,灰气比的标值蒙受原材料的物理性质、输送机办法及其输送机规范等要素的限定。

对正压力气力输送零碎,思索到仓式泵本身的规格和构造、链条输送机管的公称直径和长短、弯管数量及其使用的空气量等规范,其灰气比大自然更蒙受牵制。传统式机械设备输送机加工工艺,即由斗式提升机和带式输送机等保送机械设备组成的谷物出入仓输送机加工工艺,存有着众多存在的缺乏。

气力输送设备归属于密相高压气力输送,适用不易碎颗粒物、颗粒料 气力输送原材料的输送机。市场使用于锻造、化工厂、药业、谷物的制造行业。气力输送设备与输气管、球状三通、涡轮增压器、增压机弯管等构成密封性输送机零碎,可以配自动控制系统电子控制系统,坚持全部零碎没有人操纵及相互配合PLC自动控制系统。

灾害是由传播的波和性地十变形而引起的。对双套管管道造成的危害有:

(1)造成电力、通信系统中断、毁坏;

(2)性地土变形,如地表断裂、土壤液化、塌方等,引起管线断裂或严重变形;

(3)波对长输管道产生拉伸作用,有可能使那些遭受腐蚀或焊接质量较差的薄弱管段破坏;(4)产生的电磁场变化,干扰控制仪器、仪表正常工作。

滑坡是指斜坡上的岩土体由于种种原因在重力作用下沿一定的软弱面(或软弜带)整体向下滑动的现象;崩塌是指斜坡上的岩土体由于种种原因在重力作用下部分地崩落塌陷的现象。滑坡、崩場除造成直接灾害外,还常常造成一些次生灾害,如滑坡、崩塌过程中在雨水或流水参与卜直接形成泥石流堵断河流,引起上游汇水使江河溢流造成水灾。

滑坡、崩塌对油气管道造成的危害有:

(1)损坏电力、通信系统,引起电力、通信中断,以至于管道系统无法正常工作。

(2)形成的岩石或泥石流挤压管道,造成管道出现拉伸、弯曲、扭曲等变形甚至断裂。

(3)引发的洪水冲刷双套管管道会导致管道悬空,使管道在热应力和重力的作用下产生拱起或下垂等变形。

(4)造成管道地基沉降,进而引起管道变形或断裂。

(5)毁坏输送站、储存库内的储罐、计量设备、泵或压缩机组、阀门及双套管管道等设备和构筑物。

双套管气力输送按空气在管道中的压力状态分为吸送式和压送式,根据烧结厂粉尘的性质及有关实验结果,烧结厂粉尘宜采用正压浓相流态化气力运送方法。这种运送方法是根据固气两相流气力运送的原理,利用压缩空气的静压和动压来高浓度、运送物料的,在运送过程中废灰在仓泵内必须得到充分流化,而且是流化边运送。

双套管气力输灰系统由五大部分构成:气源、仓泵、管道、灰库、和控制设备。气源、仓泵及灰库等的选择和确定必须基于管道内的参数(即压力和所需的空气量)和物料特性,因此系统设计的核心是基于物料特性的管道设计(即管径的进取以及沿运送方向的管径放大率)。通过合理设计管径、系统耗气量小,管内灰气流速低,管道不易磨损和堵塞的目的。

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